Porto Torres Oversikt

Porto Torres er en by som ligger i provinsen Sassari nord på Sardinia, Italia.

Porto Torres by står på kysten av Asinara Gulf, ca. 20 km nordvest for Sassari. Byens travle havn, nesten helt kunstig, ligger til høyre for elvemunningen av elven Mannu. Porto Torres ble grunnlagt av en gruppe av romerske borgere i det første århundre, og ble kalt ’Turris Libisonys’.

Bosettelsen utviklet seg raskt og ble et viktigste handelssenter og havn, spesielt for varer på vei til havnen i Ostia, og senere, under regjeringstiden av Flavio keisere, ble det en romersk municipium.

Byen kan prale av bade, en akvedukt, templer, basilikaer og praktfulle villaer, og var knyttet til de andre bosetninger på Sardinia av konsulær veier.

Porto Torres Guide - Raskt Fakta


	Land:	Italia
	Plassering:	Nordvest Sardinia
	Landskode:	+39
	Befolkning:	20,000
	Språk:	Italiensk , Sardinsk
	Valuta:	Euro (€)
	Tidssone:	CET
	Train Station:	Porto Torres
	Tourism:	Porto Torres Turisme

Transport i Porto Torres

Med bil Det er veier til Nuoro og Cagliari (SS131), Sassari (SS199 – E840), Tempio Pausania (SS127) og Palau (SS125).

Med tog Det er tog tjenester til Olbia og Cagliari.

Med ferge Fra Porto Torres havn er det ferge tjenester til Marseille i Frankrike og til Propriano og Ajaccio på Korsika.

Må sees

Basilika av St Gavino
Necropolis av Su Crucifissu Mannu
Turris Libisonys
Asinara Palass

Porto Torres attraksjoner

Basilikaen St Gavino er en av de viktigste monumentene på øyen og en av de få italienske kirker med motstridende apsidene. Den ble bygget under påvirkning av Pisa-stil arkitektur i annen halvdel av det 11. århundre. Necropolis av Su Crucifissu Mannu ligger et lite stykke sørøst for Porto Torres og består av mer enn 20 gravkamre som er gavet inn i fjellet. Turris Libisonys er det opprinnelige navnet på den romerske bosetning. Bevis for denne gamle historie finnes i restene av monumenter fra komplekset kjent som ’Palazzo del Re Barbaro’. Den gamle hertugen av Asinara Palass er nå det nye rådhuset. Det var konstruert fra et projekt av ingeniør Carlo Valino, som gjorde bruk av samarbeid med Lombard master murere.