Cork - Boulogne-sur-Mer
Ferger til Frankrike
Cork - Boulogne-sur-Mer
Ferger til Frankrike
Fergeruten Cork Fergeruten Boulogne-sur-Mer seiler ikke for øyeblikket. Cork Boulogne-sur-Mer seilingens varighet og frekvens kan variere fra sesong til sesong. Se vår Deal Finder for alternative ruter og sammenlign priser, tider og rutetider.
Flere ruter enn noen andre.
Sammenlign priser, tider og ruter på ett sted.
Endre planer enkelt med flexi-billetter.
Bestill e-billetter og administrer turer i appen.
Direkte sporing av skip og oppdateringer i sanntid.
Førsteklasses kundestøtte når du trenger det.
Cork er Irlands annen by og er bygget på en øy med de to kanaler av elva Lee på hver side. Dette gir byen en kompakt og skarp definisjon. Cork har stor sjarm, en historie med intellektuell uavhengighet og en overraskende kosmopolitisk følelse over seg. Overalt finner man beviser om Corks historie, som et stort handelssenter med gråstenskaje, gamle magasiner og elegante bruer over elva. I sin tid var mange av byens gater seilløper; St. Patricks Street hadde kjeft for seilende skip ig på fortauet i Grand Parade kan man se fortøyninger som daterer tilbake til det 18. århundre. Cork er en viktig havneby, men føles ikke riktig kommersiell. Det er lykkedes å gjenskape byens sjarm fra fortiden og samtidg være en moderne og dynamisk by med populære forsteder.
Boulogne-Sur-Mer er en by i Pas-de-Calais regionen i nord Frankrike. Byen ble opprinnelig kalt Gasoriacum og var i det 4. århundre kjent av romerne som Bonoia og tjente som hovedhavnen som forbandt resten av riket med Storbritannia. Emperor Caludius brukte denne byen som sin base for den romerske invasjonen av Storbritannia og fram til år 296 var byen base for Classis britannica (romersk provinsiel flåten som havde kontroll over den engelske kanal og farvannet rundt Britannia). I middelalderen var det sentrum for en navnebror land. Frankrike og England kjempet om området. I 1550 endte freden i Boulogne krigen mellom England, Skottland og Frankrike. Frankrike kjøpte tilbake Boulogne for 400,000 kroner. I 1900 tallet ble katedralen Notre-Dame konvertert av presten Benoit Haffreingue, som anngivelig fikk et kall fra Gud om at han skulle bygge byens ødelagt basilika.
