Split – Korcula
Ferger til Korcula
Split – Korcula
Ferger til Korcula
Det er vanligvis 4 daglige og 29 ukentlige avganger mellom Split og Korcula. 3 operatører seiler denne ruten, disse er TP Line, Krilo Kapetan Luka & Jadrolinija.
Ferger fra Split til Korcula koster mellom NOK 586 og NOK 2514, avhengig av billettype. Prisene er eksklusive eventuelle serviceavgifter. Fergetider endres avhengig av sesong. Bruk vår avtalefinner for å få oppdaterte priser og tilgjengelighet for ferger fra Split til Korcula.
De tidligste fergeavgangene fra Split til Korcula går vanligvis fra Split rundt 08:00. Den siste fergen har vanligvis avgang 17:00.
Split til Korcula: Seilingstiden på denne fergeruten kan ta rundt 3 timers. De raskeste seilingene er omtrent 2 timers 20 minutter. Seilingstider kan variere, varigheten er ofte forskjellig mellom fergeoperatører og kan påvirkes av værforhold.
Det er gjennomsnittlig 4 daglige seilinger og opptil 29 ukentlige fergeavganger fra Split til Korcula. Disse seilingene er levert av TP Line, Krilo Kapetan Luka & Jadrolinija. Vær oppmerksom på at det er ofte flere fergeruter i høysesongen.
Fergepriser fra Split til Korcula varierer vanligvis mellom NOK 586* og NOK 2514*. Gjennomsnittsprisen er vanligvis NOK 1204*. De billigste fergeprisene fra Split til Korcula starter fra NOK 586*.
Gjennomsnittsprisen for en fotpassasjer er NOK 1204.
Prisene vil variere avhengig av antall passasjerer, kjøretøystype, rute og seilingstider. Prisene er eksklusivt servicegebyr.
Avstanden mellom Split til Korcula er omtrent 96 km eller 52 nautiske mil.
Ja, biler er tillatt på ferger mellom Split og Korcula med Jadrolinija.
Ja, fotpassasjerer kan reise med TP Line, Krilo Kapetan Luka & Jadrolinija mellom Split og Korcula.
For øyeblikket er kjæledyr ikke tillatt på ferger fra Split til Korcula.
Flere ruter enn noen andre.
Sammenlign priser, tider og ruter på ett sted.
Endre planer enkelt med flexi-billetter.
Bestill e-billetter og administrer turer i appen.
Direkte sporing av skip og oppdateringer i sanntid.
Førsteklasses kundestøtte når du trenger det.
| Split - Korcula Sammendrag av fergeruten | ||
|---|---|---|
| Avreise Destinasjon | Kroatia | |
| Reisemål | Korcula | |
| Antall operatører | 3 | |
| Operatører | TP Line, Krilo Kapetan Luka & Jadrolinija | |
| Gjennomsnittlig pris | NOK 1204 | |
| Gjennomsnittlig antall daglige seilinger | 4 | |
| Gjennomsnittlige ukentlige seilinger | 29 | |
| Gjennomsnittlig seilingstid | 3 t | |
| Raskeste seilingstid | 2 t 20 m | |
| Første ferge | 08:00 | |
| Siste ferge | 17:00 | |
| Avstand | 52 Nautiske mil | |
* Prisene kan endres, prisene er hentet fra de siste 30 dagene, sist oppdatert 1 juli 2025.
Split er Kroatias nest største by og ligger i Dalmatia region på den østlige bredden av Adriaterhavet. Byen er et viktig punkt for transport, med mange forbindelser til øyene i Adriaterhavet, og er også et populært turistmål. Byen kan føre tilbake historien sin til det 4. århundret f.kr., da det var en greske koloni. Det moderne Split er en livlig by med mange severdigheter. Beliggende i byen er mange bar, restauranter, kaféer og butikker, som tar høyde for alle turisters behov. Bak byen ligger fjell, som gir Split en flott kulisse, og er en skarp kontrast til det blå vann i Adriaterhavet.
Det er fergeforbindelser fra Split havn til Ancona, Pescara, Rijeka, Korcula, Dubrovnik og Mljet.
Den kroatiske øya Korcula er en av de grønneste øyene i Adriaterhavet og også et av de mest populære reisemålene i Kroatia. Øyas navn var opprinnelig Korkyra Melaina (Sorte Korfu), gitt av grekene, som navnga mange av de kroatiske øyene. Øya har en rik kulturell og kunstnerisk arv, og er et paradis for naturelskere med mange strender og bukter, ubebodde øyer og fantastiske utsikter.
Øyas største by er også kalt Korcula og ere n typisk middelaldersk dalmatisk by, med runde tårn og røde overdekket hus.
Byens gamle bydel er en muret middelalderby, som ligger på et stykke jord som stikker ut i Peljesac kanal. Den gamle byen er preget av smale gater, det alle starter fra byens hovedgate. Arkitekturen i den gamle byen er primært påvirket av venetiansk renessanse, men det er også noen fine eksempler på arkitektur fra 1930ene.
