Palermo – Napoli
Ferger til Italia
Palermo – Napoli
Ferger til Italia
Palermo Napoli fergeruten knytter Sicilia med Italia og leveres for øyeblikket av 3 fergeselskaper. Tirrenia seiler opp til 7 ganger Uke, Grandi Navi Veloci 7 ganger Uke & Grimaldi Lines servicen er tilgjengelig opp til 4 ganger Uke.
Det er 18 Uke overfarter på Palermo Napoli overfarten mellom Sicilia og Italia og med 3 fergeselskaper, anbefaler vi at du sammenligner alle, for å finne den beste prisen.
Flere ruter enn noen andre.
Sammenlign priser, tider og ruter på ett sted.
Endre planer enkelt med flexi-billetter.
Bestill e-billetter og administrer turer i appen.
Direkte sporing av skip og oppdateringer i sanntid.
Førsteklasses kundestøtte når du trenger det.
"God service"
"Natte reise"
"Skip"
"God"
Palermo er Sicilias vakre, gamle hovedstad som blander byens intense historie med storbyens moderne, pulserende liv. Palermo og innlandet ligger i den nordlige delen av Sicilia, ut til den tyrrehenske kysten. Kysten er vakkert utvekslende med både strender og klippeutheng. Palermo ble grunnlagt av fønikene i det 8. århundre og bygget opp omkring en naturhavn. På grunn av sin fantastiske beliggenhet er byen gjennom tiden blitt erobret og gjenerobret av forskjellige folkeslag og lande, og som et resultat av de mange invasjonene har byen utviklet en unik stil med mange arkitektoniske og historiske egenskaper.
Napoli er en by i Italia. Napolis navn betyr ’ny by’ og dette er den største byen i sør Italia. Alle de store krafter – fra Hellas til England, Frankrike og Østerrike – har strebet etter å kontrollere byen og atskillige av kontinentets mer mektige styre gjorde byen til dens hovedstad. Napolis historie daterer lengre tilbake enn til den greske koloniseringen. Napolis nesten vulkanske blanding av gallerier, ruiner og visjonære kontorbygninger, gjenspeiler byens turbulente historie. Byen er levende, fargerik og energisk og den stolte hjemmet til piazza, klovnen Pulcinella, Sophia Loren og det allestedsnærværende gatebarn, lokalt kjent som scugnizzo.
